एमजी साइबरस्टर बनाम टेस्ला मॉडल वाई: डिजाइन, विनिर्देशों और सुविधाओं की तुलना

एमजी साइबरस्टर बनाम टेस्ला मॉडल वाई: पोजिशनिंग

एमजी साइबरस्टर, के बीच की कीमत ₹72.49 लाख और ₹74.99 लाख (पूर्व-शोरूम), भारत का पहला इलेक्ट्रिक कन्वर्टिबल रोडस्टर है, जिसका उद्देश्य उत्साही और लक्जरी ईवी खरीदारों के लिए है। यह प्रीमियम एमजी के माध्यम से पेश किया जा रहा है, डीलरशिप का चयन करें और एक आला दर्शकों को पूरा करता है जो प्रदर्शन, विशिष्टता और डिजाइन नाटक को महत्व देता है।

इसके विपरीत, टेस्ला का मॉडल वाई, पर लॉन्च किया गया ₹RWD के लिए 59.89 लाख और ₹लंबी दूरी के संस्करण (पूर्व-शोरूम, मुंबई) के लिए 67.89 लाख, लक्जरी ईवी अंतरिक्ष में व्यावहारिकता और द्रव्यमान-बाजार अपील पर केंद्रित है। यह टेस्ला के सिद्ध तकनीकी डीएनए और वैश्विक लोकप्रियता को भारतीय खरीदारों को एक अधिक परिवार-उन्मुख इलेक्ट्रिक एसयूवी की तलाश में लाता है।

एमजी साइबरस्टर बनाम टेस्ला मॉडल वाई: प्रदर्शन

हुड के तहत, साइबरस्टर में 503 बीएचपी और 725 एनएम वितरित करने वाले दोहरे मोटर्स का दावा किया गया है, जिससे यह एमजी की सबसे शक्तिशाली उत्पादन कार है। 0-100 किमी प्रति घंटे के स्प्रिंट में 77 kWh की बैटरी के सौजन्य से सिर्फ 3.2 सेकंड लगते हैं। 519 किमी रेंज की पेशकश करने वाली 64 kWh बैटरी के साथ एक वैश्विक RWD संस्करण भी है।

इस बीच, मॉडल वाई रेंज और चार्जिंग गति पर ध्यान केंद्रित करता है। RWD संस्करण लगभग 295 hp का उत्पादन करता है और या तो 60 kWh (500 किमी रेंज तक) या 75 kWh बैटरी (622 किमी तक) हो जाता है। मॉडल वाई का 0-100 किमी प्रति घंटे का समय एक सम्मानजनक 5.9 सेकंड है, लेकिन टेस्ला का किनारा अपने सुपरचार्जर नेटवर्क और फास्ट चार्जिंग में निहित है, जिससे केवल 15 मिनट में 238-267 किमी रेंज हो।

एमजी साइबरस्टर बनाम टेस्ला मॉडल वाई: डिजाइन

साइबरस्टर एक डिज़ाइन-फॉरवर्ड मशीन है। कैंची के दरवाजों के साथ, एक कम-स्लंग कन्वर्टिबल बॉडी, और 20-इंच के मिश्र धातुओं के साथ, यह जहां भी जाता है, वहां सिर मुड़ता है। एमजी कार के नाटकीय स्वभाव को जोड़ते हुए चार दोहरे टोन रंग योजनाएं प्रदान करता है। एरोडायनामिक्स को गंभीरता से लिया जाता है, भी, केवल 0.269 सीडी के ड्रैग गुणांक के साथ।

मॉडल वाई फ्लश हैंडल, स्लिम लाइट और एक कांच की छत के साथ एक न्यूनतम मार्ग लेता है। यह प्रदर्शन नहीं कर सकता है, लेकिन यह रेंज और रोजमर्रा की प्रयोज्य के लिए आकार का है, मॉडल 3 से cues उधार लेता है, लेकिन अधिक SUV जैसी उपस्थिति की पेशकश करता है।

एमजी साइबरस्टर बनाम टेस्ला मॉडल वाई: इंटीरियर और फीचर्स

अंदर, साइबरस्टर ने स्पोर्ट्स कार वाइब में शाकाहारी चमड़े के साइडे अपहोल्स्ट्री, लॉन्च कंट्रोल और रीजेन ब्रेकिंग के लिए पैडल शिफ्टर्स के साथ भारी झुकते हैं। यह 10.25 इंच की इन्फोटेनमेंट स्क्रीन, दो 7-इंच के डिजिटल डिस्प्ले, ड्यूल-ज़ोन जलवायु नियंत्रण और एक बोस ऑडियो सिस्टम के साथ आता है।

दूसरी ओर, टेस्ला का मॉडल वाई, अपने ट्रेडमार्क न्यूनतम केबिन को गले लगाता है। एक 15.4 इंच की केंद्रीय स्क्रीन, एक 8-इंच रियर डिस्प्ले और सॉफ्टवेयर-पहली विशेषताएं अनुभव को परिभाषित करती हैं। इसमें दोहरे ज़ोन जलवायु नियंत्रण, एक नयनाभिराम ग्लास छत और नियमित ओटीए अपडेट शामिल हैं, हालांकि पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमताएं (लागत) ₹6 लाख अतिरिक्त) भारत में अभी तक पूरी तरह से कार्यात्मक नहीं हैं।

एमजी साइबरस्टर बनाम टेस्ला मॉडल वाई: सुरक्षा और वारंटी

साइबरस्टर लेवल 2 ADAS, Brembo Brakes, 1.83 का एक साइड स्टेबिलिटी फैक्टर और रोलओवर प्रोटेक्शन के लिए डिज़ाइन किया गया एक बॉडी है। एमजी पहले मालिक के लिए एक जीवन भर की बैटरी वारंटी प्रदान करता है, जो शुरुआती गोद लेने वालों के लिए एक प्रमुख प्रोत्साहन है।

टेस्ला ऑटोपायलट, एक्टिव सेफ्टी सिस्टम और ओवर-द-एयर अपग्रेड सहित सुरक्षा तकनीक के अपने सुइट प्रदान करता है। हालांकि, वर्तमान सुविधाओं को अभी भी ड्राइवर पर्यवेक्षण की आवश्यकता है। मानक वारंटी शर्तें लागू होती हैं, वैकल्पिक सेवा योजनाओं के साथ उपलब्ध है।