रेनॉल्ट ट्रिबिलर फेसलिफ्ट को इस साल के अंत में कुछ कॉस्मेटिक अपडेट और नई सुविधाओं के साथ लॉन्च होने की उम्मीद है, लेकिन पावरट्रेन के अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है।
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जांच प्रस्तावरेनॉल्ट ट्रिबिलर भारतीय यात्री वाहन बाजार में फ्रांसीसी ऑटो दिग्गज के प्रमुख मॉडलों में से एक है। MPV अपने सेगमेंट में सबसे सस्ती मॉडलों में से एक के रूप में आता है, जहां मारुति सुजुकी, किआ और टोयोटा के एर्टिगा, कारेंस और रमियन के रूप में अपने संबंधित उत्पाद हैं। रेनॉल्ट ट्रिबिलर अब एक मिड-लाइफ फेसलिफ्ट के लिए तैयार है जो लंबे समय से है। यह 2019 में लॉन्च होने के बाद से एमपीवी के लिए सबसे महत्वपूर्ण अपडेट होने जा रहा है। ट्रिबिलर की प्रमुख यूएसपी में से एक इसका सस्ती मूल्य निर्धारण है। रेनॉल्ट को उम्मीद है कि वह उस रणनीति के साथ भी जारी रखे, जो इस साल के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है।
रेनॉल्ट ट्रिबिलर फेसलिफ्ट के प्रोटोटाइप को पहले सड़क पर देखा गया है। अब फिर से, MPV के आगामी अद्यतन संस्करण के एक परीक्षण खच्चर को चेन्नई में देखा गया है, जिससे हमें परिवर्तनों का अंदाजा है। जैसा कि ऐसा लगता है, रेनॉल्ट ट्रिबिलर एमपीवी बाहरी पर कॉस्मेटिक परिवर्तनों के ढेर के साथ आएगा।
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रेनॉल्ट ट्रिबर फेसलिफ्ट अधिक गोल डिजाइन तत्वों के साथ आएगा, जबकि हेडलैम्प क्लस्टर को एक संशोधित लेआउट मिलेगा। हेडलैम्प्स में एकीकृत एक नई आइब्रो-जैसे एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट (डीआरएल) होगी। फ्रंट ग्रिल को एक प्रमुख बदलाव मिलता है। कुछ बदलावों को प्राप्त करने के लिए फ्रंट बम्पर की भी अपेक्षा करें। अन्य परिवर्तनों में, व्हील डिज़ाइन और रियर प्रोफाइल को मेकओवर प्राप्त होने की उम्मीद है। टेललाइट्स को जोड़ने वाली एक एलईडी स्ट्रिप वहां होने की उम्मीद है।
परीक्षण खच्चर का इंटीरियर दिखाई नहीं दे रहा था। हालांकि, केबिन से कुछ प्रमुख अपडेट प्राप्त करने की उम्मीद करें, जिसमें एक पुन: डिज़ाइन किया गया डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल शामिल होगा। रेनॉल्ट ट्रिबर फेसलिफ्ट अपने सात-सीटर कॉन्फ़िगरेशन को बनाए रखेगा। कुछ फ़ीचर परिवर्धन भी हो सकते हैं, MPV में अधिक ज़िंग जोड़ सकते हैं।
जबकि बाहरी और आंतरिक परिवर्तनों को पावरट्रेन के मोर्चे पर ट्रिबिलर की अपील को बढ़ाने की उम्मीद है, यह कोई भी अपडेट प्राप्त करने की संभावना नहीं है। उस मामले में, फेसलिफ्टेड रेनॉल्ट ट्रिबर 1.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ जारी रहेगा, जो 71 बीएचपी पीई पावर और अधिकतम टॉर्क के 96 एनएम को मंथन करने में सक्षम है। इस साल की शुरुआत में, एमपीवी को एक पेट्रोल-सीएनजी द्वि-ईंधन संस्करण भी मिला, जिसे फेसलिफ्टेड मॉडल में बनाए रखा जाएगा। ट्रांसमिशन विकल्पों में एक पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और एक पांच-स्पीड एएमटी यूनिट शामिल है, जिसे साथ-साथ बरकरार रखा जाएगा।
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