स्कोडा ऑटो प्रमुख मील का पत्थर पार करता है, भारत में 500,000 वीं कार को रोल करता है

  • Skoda Auto Volkswagen India पुणे और छत्रपति संभाजी नगर के पौधों में उत्पादित 5,00,000 कारों तक पहुंचता है, निर्यात और स्थानीय विनिर्माण को बढ़ावा देता है।

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स्कोडा काइलक ब्रांड से नवीनतम लॉन्च है। यह उप-कॉम्पैक्ट एसयूवी जैसे मारुति सुजुकी ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, हुंडई स्थल, किआ सोनेट और महिंद्रा XUV 3XO के खिलाफ जाता है।

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Škoda Auto Volkswagen India ने भारत में उत्पादित अपनी 500,000 वीं कार के रोलआउट के साथ एक प्रमुख विनिर्माण मील के पत्थर की घोषणा की है। चेक कार निर्माता ने 2001 में ऑक्टेविया मॉडल के साथ अपने छत्रपति सांभजी नगर (पूर्व में औरंगाबाद) संयंत्र में अपनी स्थानीय उत्पादन यात्रा शुरू करने के दो दशकों से अधिक समय बाद यह महत्वपूर्ण उपलब्धि है।

आधा मिलियन का निशान न केवल बढ़ती ग्राहक की मांग को दर्शाता है, बल्कि भारतीय संचालन के साथ वैश्विक विनिर्माण मानकों के indiacoda ऑटो वोक्सवैगन भारत के स्थिर एकीकरण को भी दर्शाता है। वर्तमान में पुणे और छत्रपति संभाजी नगर में दो प्रमुख सुविधाओं में उत्पादन किया जाता है, जिसमें लगभग 70 प्रतिशत वाहन पुणे में इकट्ठे हुए हैं।

भारत में škoda की यात्रा को कई प्रमुख मॉडलों की शुरूआत से चिह्नित किया गया है, जिसमें ऑक्टेविया और लौरा जैसे शुरुआती पसंदीदा से लेकर हाल ही में कुषाक और स्लाविया जैसे प्रसाद हैं। इन वाहनों ने भारतीय खरीदारों के एक विस्तृत स्पेक्ट्रम को पूरा किया है और अधिक सुलभ और स्थानीय रूप से प्रासंगिक पोर्टफोलियो में škoda के विस्तार में योगदान दिया है।

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घरेलू बाजार की सेवा करने से परे, škoda का भारतीय विनिर्माण भी अपनी अंतरराष्ट्रीय रणनीति में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। भारत में निर्मित घटकों और भागों का उपयोग अब वियतनाम में कारों को इकट्ठा करने के लिए किया जा रहा है, जिसमें कुशाक और स्लाविया जैसे मॉडल भी शामिल हैं। यह विकास भारत के “मेक इन इंडिया” पहल के तहत वैश्विक विनिर्माण केंद्र बनने के व्यापक उद्देश्य के साथ संरेखित करता है।

एंड्रियास डिक के अनुसार, उत्पादन और रसद के लिए otkoda ऑटो के बोर्ड के सदस्य, यह मील का पत्थर न केवल वॉल्यूम के बारे में है, बल्कि एक उत्तरदायी, स्केलेबल पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण के बारे में है जो अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता वाले बेंचमार्क का समर्थन करता है। उन्होंने बाजार की मांगों को पूरा करने के लिए भारतीय इंजीनियरिंग प्रतिभा के साथ वैश्विक प्रक्रियाओं के संयोजन के महत्व को नोट किया।

Škoda Auto Volkswagen India के CEO और प्रबंध निदेशक Piyush Arora ने उपलब्धि के भावनात्मक महत्व पर जोर दिया, 500,000 इकाइयों को न केवल उत्पादों बल्कि सार्थक ग्राहक कनेक्शन के रूप में देखा। उन्होंने गुणवत्ता, सुरक्षा और इंजीनियरिंग परिशुद्धता पर ध्यान केंद्रित करने के साथ वाहनों को वितरित करने के लिए कंपनी के चल रहे प्रयासों पर प्रकाश डाला।

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यह मील का पत्थर भी एक प्रतीकात्मक समय पर आता है, क्योंकि škoda ऑटो विश्व स्तर पर अपनी 130 वीं वर्षगांठ और भारत में अपने 25 वें वर्ष को चिह्नित करता है। इससे पहले 2025 में, कंपनी ने मार्च में अपनी उच्चतम मासिक बिक्री दर्ज की थी, जिसमें 7,422 इकाइयां दी गई थी-भारतीय मोटर वाहन लैंडस्केप में ब्रांड की गति को रेखांकित करते हुए। चेक कार निर्माता ने 2001 में ऑक्टेविया मॉडल के साथ अपने छत्रपति सांभजी नगर (पूर्व में औरंगाबाद) संयंत्र में अपनी स्थानीय उत्पादन यात्रा शुरू करने के दो दशकों से अधिक समय बाद यह महत्वपूर्ण उपलब्धि है।

आधा मिलियन का निशान न केवल बढ़ती ग्राहक की मांग को दर्शाता है, बल्कि भारतीय संचालन के साथ वैश्विक विनिर्माण मानकों के indiacoda ऑटो वोक्सवैगन भारत के स्थिर एकीकरण को भी दर्शाता है। वर्तमान में पुणे में दो प्रमुख सुविधाओं और छत्रपति सांभजी नगर में उत्पादन किया जाता है, जिसमें लगभग 70% वाहन पुणे में इकट्ठे हुए हैं।

भारत में škoda की यात्रा को कई प्रमुख मॉडलों की शुरूआत से चिह्नित किया गया है, जिसमें ऑक्टेविया और लौरा जैसे शुरुआती पसंदीदा से लेकर हाल ही में कुषाक और स्लाविया जैसे प्रसाद हैं। इन वाहनों ने भारतीय खरीदारों के एक विस्तृत स्पेक्ट्रम को पूरा किया है और अधिक सुलभ और स्थानीय रूप से प्रासंगिक पोर्टफोलियो में škoda के विस्तार में योगदान दिया है।

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घरेलू बाजार की सेवा करने से परे, škoda का भारतीय विनिर्माण भी अपनी अंतरराष्ट्रीय रणनीति में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। भारत में निर्मित घटकों और भागों का उपयोग अब वियतनाम में कारों को इकट्ठा करने के लिए किया जा रहा है, जिसमें कुशाक और स्लाविया जैसे मॉडल भी शामिल हैं। यह विकास भारत के “मेक इन इंडिया” पहल के तहत वैश्विक विनिर्माण केंद्र बनने के व्यापक उद्देश्य के साथ संरेखित करता है।

एंड्रियास डिक के अनुसार, उत्पादन और रसद के लिए otkoda ऑटो के बोर्ड के सदस्य, यह मील का पत्थर न केवल वॉल्यूम के बारे में है, बल्कि एक उत्तरदायी, स्केलेबल पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण के बारे में है जो अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता वाले बेंचमार्क का समर्थन करता है। उन्होंने बाजार की मांगों को पूरा करने के लिए भारतीय इंजीनियरिंग प्रतिभा के साथ वैश्विक प्रक्रियाओं के संयोजन के महत्व को नोट किया।

Škoda Auto Volkswagen India के CEO और प्रबंध निदेशक Piyush Arora ने उपलब्धि के भावनात्मक महत्व पर जोर दिया, 500,000 इकाइयों को न केवल उत्पादों बल्कि सार्थक ग्राहक कनेक्शन के रूप में देखा। उन्होंने गुणवत्ता, सुरक्षा और इंजीनियरिंग परिशुद्धता पर ध्यान केंद्रित करने के साथ वाहनों को वितरित करने के लिए कंपनी के चल रहे प्रयासों पर प्रकाश डाला।

यह मील का पत्थर भी एक प्रतीकात्मक समय पर आता है, क्योंकि škoda ऑटो विश्व स्तर पर अपनी 130 वीं वर्षगांठ और भारत में अपने 25 वें वर्ष को चिह्नित करता है। इससे पहले 2025 में, कंपनी ने मार्च में अपनी उच्चतम मासिक बिक्री दर्ज की, जिसमें 7,422 इकाइयां दी गईं-जो भारतीय मोटर वाहन परिदृश्य में ब्रांड की गति को रेखांकित करती है।

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