मर्सिडीज-एएमजी ने पुष्टि की है कि मर्सिडीज-एएमजी जीटी ट्रैक स्पोर्ट कॉन्सेप्ट मार्के के परिचित वी 8 इंजन को घर देगा।
व्यक्तिगत प्रस्ताव देखें
जांच प्रस्ताव मर्सिडीज-एएमजी ने दूसरी पीढ़ी के एएमजी जीटी के आधार पर एक नई उच्च प्रदर्शन की अवधारणा पर एक चुपके से झलक दी है। छायादार टीज़र छवि कूप के एक ट्रैक-पक्षपाती विकास का सुझाव देती है, जो सड़क संवेदनशीलता के साथ मोटरस्पोर्ट आक्रामकता का संयोजन करती है।
सिल्हूट अचूक रूप से एएमजी जीटी – कम, लंबा बोनट और मांसपेशियों के मेहराब है – लेकिन शो कार आमतौर पर ट्रैक के लिए आरक्षित वायुगतिकीय तत्वों का परिचय देती है। पैक का नेतृत्व करना एक विशिष्ट स्वान-नेक रियर विंग है जिसमें सक्रिय एयरो तत्व हो सकते हैं, यह सुझाव देते हुए कि डाउनफोर्स का स्तर गंभीर होगा। एक उच्च फ्रंट स्प्लिटर और अतिरिक्त वेंटिंग अपफ्रंट आगे हार्ड उपयोग के दौरान ग्रिप और कूलिंग के लिए एक कार का सुझाव देते हैं।
यह भी पढ़ें: मर्सिडीज-बेंज पटना में पहला शोरूम खोलता है, बिहार को एक प्रमुख उभरते बाजार के रूप में देखता है
जबकि डिजाइन cues GT3-Spec रेसिंग कारों की याद दिलाता है, टीज़र में दिखाई देने वाले टायर से संकेत मिलता है कि यह शायद एक स्ट्रिप-आउट रेसिंग कार नहीं है, लेकिन एक जो सड़क-कानूनी हो सकता है। यह दोहरी-उद्देश्य स्थिति जीटी आर और जीटी ब्लैक सीरीज़ जैसे पिछले एएमजी प्रयासों की याद दिलाती है-कारें जो सड़क पंजीकरण को बनाए रखते हुए प्रदर्शन सीमाओं को धक्का देती हैं।
V8 पावर, Nürburgring इरादों की पुष्टि की?
मर्सिडीज-एएमजी ने पुष्टि की है कि अवधारणा मार्के के परिचित वी 8 इंजन को घर देगी। जबकि सटीक विनिर्देश लपेट के तहत रहते हैं, ब्रांड का दावा है कि कार “पूर्ण ड्राइविंग डायनेमिक्स के लिए डिज़ाइन की गई है” और इसका उद्देश्य “नए प्रदर्शन मानकों और चेस रिकॉर्ड समय निर्धारित करना है।” इस वाक्यांश को देखते हुए, कार्ड पर एक नुरबर्गरिंग लैप समय का प्रयास होने की संभावना है-उच्च-प्रदर्शन खंड में एक तेजी से सामान्य बेंचमार्क।
यह पहली पीढ़ी के जीटी परिवार में देखे गए दर्शन की एक निरंतरता है, जो मूल जीटी एस से ट्रैक-प्रीपेड जीटी आर तक विकसित हुआ और अंततः कट्टरपंथी एएमजी जीटी ब्लैक सीरीज़ में समाप्त हुआ।
म्यूनिख ऑटो शो में सार्वजनिक डेब्यू की संभावना
सितंबर 2025 में म्यूनिख ऑटो शो में अनुमानित अवधारणा के सार्वजनिक अनावरण के साथ आने वाले हफ्तों में अधिक विवरण की उम्मीद है। यदि यह समान रूप में उत्पादन में प्रवेश करता है, तो एएमजी जीटी ट्रैक स्पोर्ट कॉन्सेप्ट को पोर्श 911 जीटी 3 आरएस की पसंद को प्रतिद्वंद्वी करने के लिए तैनात किया जाएगा-एक ट्रैक-टेबल मशीन जो दैनिक उपयोग से दूर नहीं होती है।
भारत में आगामी कारों को देखें, भारत में सर्वश्रेष्ठ एसयूवी।
पहली प्रकाशित तिथि: 28 जुलाई 2025, 07:30 पूर्वाह्न IST