निसान मैग्नेट कुरो संस्करण बनाम निसान मैग्नेट: डिजाइन, सुविधाओं, मूल्य में क्या अलग है

निसान मैग्नेट कुरो संस्करण बनाम मैग्नेट: डिजाइन

कुरो संस्करण और नियमित मैग्नेट के बीच सबसे हड़ताली दृश्य अंतर इसका ऑल-ब्लैक बाहरी सौंदर्य है। कुरो मॉडल ग्रिल सराउंड को सामान्य क्रोम के बजाय एक ग्लॉस ब्लैक फिनिश के लिए इलाज करता है। एलईडी हेडलैम्प्स को एक स्मोक्ड उपचार दिया जाता है, जो एक एडजियर फ्रंट उपस्थिति प्रदान करता है। फ्रंट स्किड प्लेट, जिसे मानक संस्करण पर एक सिल्वर फिनिश मिलती है, कुरो संस्करण पर काले रंग में समाप्त हो गई है।

पक्षों के साथ, कुरो संस्करण में ब्लैक-आउट 16 इंच के मिश्र धातु पहियों, काली छत की रेल और एक काली खिड़की बेल्टलाइन के साथ डार्क स्टाइल जारी है। एक ‘कुरो’ बैज दोनों तरफ के बाहर के रियरव्यू मिरर के ठीक नीचे स्थित है। ये परिवर्तन नियमित एन-कोनेक्टा ट्रिम से तेजी से संस्करण को अलग करते हैं, जो शरीर के रंग और चांदी के लहजे के मिश्रण को बनाए रखता है।

पीछे, अपडेट न्यूनतम हैं। कुरो संस्करण को निचले स्किड प्लेट के लिए एक काला फिनिश मिलता है, लेकिन अन्यथा मानक मैग्नीट के बैजिंग और लेआउट को बरकरार रखता है। इसमें ‘मैग्नीट’ मोनिकर शामिल है और, वेरिएंट के आधार पर, ‘टर्बो’ और ‘सीवीटी’ बैज भी शामिल है।

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निसान मैग्नेट कुरो संस्करण बनाम मैग्नेट: इंटीरियर और फीचर्स

केबिन के अंदर, कुरो संस्करण डैशबोर्ड, सीट असबाब, छत लाइनर और डोर पैड में एक पूर्ण काला उपचार अपनाता है। निसान इस फिनिश को ‘मिडनाइट ब्लैक’ के रूप में संदर्भित करता है, और प्रभाव को एसी वेंट्स, सेंटर कंसोल, डोर हैंडल, स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्टर के आसपास पियानो ब्लैक इंसर्ट द्वारा प्रवर्धित किया जाता है। परिणाम एक केबिन है जो अधिक समान और अंधेरे-थीम वाले महसूस करता है, मानक मैग्नेट के साथ तेजी से विपरीत है, जो अधिक पारंपरिक रूप के लिए एक ब्लैक-एंड-टैन डुअल-टोन इंटीरियर का उपयोग करता है।

सुविधाओं के संदर्भ में, कुरो संस्करण एन-कोनेक्टा ट्रिम के समान उपकरणों को बरकरार रखता है। इसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 8-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच पूरी तरह से डिजिटल ड्राइवर का डिस्प्ले, रियर एसी वेंट के साथ स्वचालित जलवायु नियंत्रण और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप शामिल हैं। जहां यह थोड़ा अलग है, एक वायरलेस फोन चार्जर और एक डैशकैम के अलावा है, दोनों को डीलर-स्तरीय फिटमेंट के रूप में पेश किया जाता है और कारखाने से मानक नहीं हैं।

मानक मॉडल के रूप में एक ही कोर सुरक्षा पैकेज की पेशकश करने के बावजूद-छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी), एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) जिसमें इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी), हिल-होल्ड असिस्ट, आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट और रियर पार्किंग सेंसर-कुरो संस्करण एक रिवर्स पार्किंग कैमरा पर मिसिंग है। यह सुविधा नियमित मैग्नीट के एन-कोनेक्टा ट्रिम में उपलब्ध है, लेकिन इस विशेष संस्करण में शामिल नहीं है।

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निसान मैग्नेट कुरो संस्करण बनाम मैग्नेट: विनिर्देश

कुरो संस्करण और नियमित मैग्नेट के बीच कोई यांत्रिक विविधताएं नहीं हैं। दोनों को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाता है। पहला एक 1.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो 72 पीएस पावर और 96 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, जिसे या तो 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी के साथ जोड़ा जाता है। दूसरा एक 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो 100 पीएस पावर और 160 एनएम के टॉर्क तक पहुंचाता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या CVT गियरबॉक्स के साथ हो सकता है।

कुरो संस्करण नियमित मॉडल के रूप में एक ही पावरट्रेन लचीलापन प्रदान करता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि खरीदारों को विशेष संस्करण की स्टाइल पसंद करने पर प्रदर्शन या अस्थिरता पर समझौता करने की आवश्यकता नहीं है।

निसान मैग्नेट कुरो संस्करण बनाम मैग्नेट: मूल्य

निसान मैग्नेट कुरो संस्करण से मूल्य में सीमा है ₹8.31 लाख से ₹पावरट्रेन और ट्रांसमिशन चयन के आधार पर 10.87 लाख (एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया)। एक टोकन के लिए बुकिंग ₹11,000 अब खुले हैं। नियमित एन-कोनेक्टा ट्रिम पर, कुरो संस्करण के पास अपने कॉस्मेटिक अपग्रेड और डीलर-स्तरीय सुविधा परिवर्धन के लिए भुगतान करने के लिए थोड़ा प्रीमियम है।

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पहली प्रकाशित तिथि: 07 अगस्त 2025, 18:00 अपराह्न IST