एमजी साइबरस्टर शुरू होता है ₹75 लाख जबकि BMW Z4 शुरू होता है ₹93 लाख, पूर्व-शोरूम।

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एक समय था जब भारत में एक रोडस्टर के मालिक होने का मतलब बहुत सीमित था – और बहुत महंगे विकल्पों से सेट। लेकिन खेल बदल रहा है। एमजी साइबरस्टर का लॉन्च देश में ओपन-टॉप मोटरिंग के लिए एक बोल्ड न्यू ईआरए को चिह्नित करता है। एक ऑल-इलेक्ट्रिक टू-सीटर स्पोर्ट्स कार के रूप में, साइबरस्टर उप-हिलाता है- ₹1 करोड़ खंड जो अब तक बीएमडब्ल्यू Z4 की पसंद पर हावी रहा है, पेट्रोल-संचालित रोडस्टर्स के बीच एक लंबे समय से पसंदीदा पसंदीदा है। चूंकि दोनों कारें अब प्रदर्शन के प्रति उत्साही के साथ-साथ फैशन-अवेयर उपभोक्ताओं के ध्यान के लिए प्रतिस्पर्धा कर रही हैं, इसलिए यह पता लगाने के लिए उच्च समय है कि ये दो अलग-अलग वाहनों को एक-दूसरे के खिलाफ कैसे किराए पर लेते हैं।
एमजी साइबरस्टर बनाम बीएमडब्ल्यू जेड 4: मूल्य
BMW Z4 M40i की वर्तमान में कीमत है ₹92.9 लाख (एक्स-शोरूम), जो इसे अच्छी तरह से लक्जरी स्पोर्ट्स कन्वर्टिबल्स के उच्चतर रूंगों में रखता है। यह इसके प्रीमियम ब्रांड, प्रदर्शन विरासत, और बहुत समृद्ध सुविधा सूची के साथ एक मूल्य पर चिंतनशील है। लेकिन एमजी ने साइबरस्टर की पेशकश करके एक मोड़ फेंक दिया है। भारत को इस इलेक्ट्रिक रोडस्टर का उच्चतम-विशिष्ट AWD संस्करण मिलता है जो शुरू होता है ₹75 लाख। यह Z4 को काफी अंतर से धड़कता है, यह देखते हुए कि उसके पास प्रदर्शन की बढ़त है। साइबरस्टर कुछ राज्यों में कम रखरखाव की लागत और कर लाभ का आनंद लेने के लिए भी खड़ा है, जो इसके मूल्य प्रस्ताव को जोड़ता है।
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एमजी साइबरस्टर बनाम बीएमडब्ल्यू जेड 4: डिजाइन
एमजी साइबरस्टर हर तरह से एक टर्नर है। यह 4,535 मिमी लंबा और 1,913 मिमी चौड़ा है, जो इसे 4,324 मिमी लंबे और 1,864 मिमी चौड़े बीएमडब्ल्यू जेड 4 की तुलना में अधिक लगाए और आक्रामक रुख देता है। साइबरस्टर की डिजाइन भाषा भविष्य और बोल्ड है और कॉन्सेप्ट कारों और सुपरकार दोनों से संकेत लेती है। इसके कैंची-शैली के दरवाजे, एलईडी लाइटिंग, और आक्रामक बॉडी क्रीज इसे विजुअल ड्रामा प्रदान करते हैं जो आमतौर पर इस मूल्य स्तर पर नहीं पाया जाता है। रियर में टेल लाइट्स के लिए एक तीर के आकार के एलईडी लाइट डिज़ाइन का वर्चस्व है, और विशाल 20 इंच के पहियों और सक्रिय वायुगतिकी ने अपनी उपस्थिति को एक कार के रूप में सील कर दिया है, जो निश्चित रूप से काटने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
तुलनात्मक रूप से, बीएमडब्ल्यू Z4 पारंपरिक रोडस्टर अनुपात के लिए जाता है, एक लंबे बोनट, शॉर्ट रियर ओवरहांग और उदार चौड़ाई के साथ। सॉफ्ट-टॉप छत दस सेकंड के भीतर आसानी से दूर हो जाती है, और ट्रेडमार्क किडनी ग्रिल स्लिम एडेप्टिव एलईडी हेडलैम्प्स के साथ होती है। Z4 में परिपक्वता और परिष्कार की भावना है और उन लोगों के लिए सबसे उपयुक्त है, जो उपस्थिति के थियेटर पर ग्लैमर को समझते हैं। हालांकि दोनों कन्वर्टिबल हैं, वे दुनिया के व्यक्तित्व-वार के अलावा दुनिया हैं-एक कंप्यूटर पीढ़ी के लिए डिज़ाइन किया गया है, दूसरा मोटर वाहन परंपरा में सेट है।
एमजी साइबरस्टर बनाम बीएमडब्ल्यू जेड 4: फीचर्स
एमजी साइबरस्टर के अंदर जाओ और आप एक अल्ट्रा-स्लीक कॉकपिट के साथ मिले हैं जो मोटर कार की तुलना में अधिक स्पेसशिप है। डैशबोर्ड में एक ट्रिपल-स्क्रीन डिज़ाइन का वर्चस्व है, जिसमें एक बड़ी केंद्रीय इन्फोटेनमेंट स्क्रीन शामिल है, और दो घुमावदार स्क्रीन ड्राइवर को कोण पर दोनों ओर सेट करते हैं। स्टीयरिंग व्हील प्रबुद्ध नियंत्रण के साथ एक सपाट-तल वाला मामला है, और केबिन के भीतर ट्रिम प्रीमियम शाकाहारी चमड़े की असबाब है। एमजी ने एक संवर्धित रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले, एक आठ-स्पीकर बोस ऑडियो सिस्टम, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, एंबिएंट लाइटिंग, और वेंटिलेशन और हीटिंग के साथ पावर्ड बकेट सीटों जैसी सुविधाओं में पैक किया है। साइबरस्टर में लेवल 2 ADAS सुविधाओं का एक पूरा सूट भी शामिल है, जिसमें अनुकूली क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन-कीपिंग असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और 360-डिग्री कैमरा सेटअप शामिल हैं।
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इसके विपरीत, बीएमडब्ल्यू Z4 केबिन, न्यूनतम विलासिता है। डिजाइन को वापस छीन लिया जाता है, जिसमें सुंदर सामग्री और स्विचगियर के साथ स्पर्श प्रतिक्रिया होती है जो कि ड्राइवर एर्गोनॉमिक्स के ब्रांड के लंबे इतिहास को गूँजती है। बीएमडब्ल्यू के आईड्राइव 7.0 ओवरले के साथ 10.25 इंच की इन्फोटेनमेंट स्क्रीन, वायरलेस फोन कनेक्टिविटी शामिल है और हार्मन कार्डन सराउंड साउंड सिस्टम के साथ सामंजस्यपूर्ण रूप से एकीकृत है। एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, इशारा नियंत्रण, हेड-अप डिस्प्ले और मेमोरी फ़ंक्शन के साथ इलेक्ट्रिक रूप से एडजस्टेबल स्पोर्ट सीटों जैसे परिवर्धन इसे एक फीचर-पैक वाहन बनाते हैं। यद्यपि यह स्क्रीन स्पेस या इसके भविष्य के रूप में साइबरस्टर की तुलना नहीं कर सकता है, Z4 एक अधिक उपयोगकर्ता के अनुकूल और पॉलिश इंटरफ़ेस की पेशकश करके क्षतिपूर्ति करता है।
एमजी साइबरस्टर बनाम बीएमडब्ल्यू जेड 4: विनिर्देश
प्रदर्शन इस तुलना में संघर्ष के सबसे बड़े क्षेत्रों में से एक है, और एमजी साइबरस्टर शब्द गो से एक महत्वाकांक्षी बयान देता है। भारत में आने वाला मॉडल शीर्ष-लाइन AWD ड्यूल-मोटर ट्रिम होने की संभावना है जो 510 हॉर्सपावर और 725 एनएम के टॉर्क को मंथन करता है। यह 3.2 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की अनुमति देता है। यह 77 kWh बैटरी पैक द्वारा समर्थित है जो चीनी CLTC चक्र पर लगभग 580 किमी की अनुमानित सीमा प्रदान करता है, और यह वास्तविक भारतीय परिस्थितियों में लगभग 450-480 किमी के बराबर होगा। साइबरस्टर डीसी फास्ट चार्जिंग का भी समर्थन करता है, जो 40 मिनट से कम समय में 10-80 प्रतिशत चार्ज करने की अनुमति देता है, और V2L (वाहन-से-लोड) कार्यक्षमता के साथ आता है जो उपयोगकर्ताओं को बाहरी उपकरणों को बिजली देने की अनुमति देता है।
BMW Z4 M40I, तुलना में, 3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 340 हॉर्सपावर और 500 एनएम का टॉर्क डालता है। यह इंजन, बीएमडब्ल्यू के श्रद्धेय बी 58 परिवार का हिस्सा, 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और रियर व्हील्स को पावर भेजता है। Z4 लगभग 4.5 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा स्प्रिंट पूरा कर सकता है। यह साइबरस्टर के रूप में तेजी से नहीं होगा, शायद, लेकिन यह अपने रियर-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन, वर्चुअल वेट डिस्ट्रीब्यूशन और नेचुरल इंजन नोट के साथ एक आंत और आकर्षक ड्राइव है-एक पैकेज जो कि शुद्धतावादियों के साथ गहराई से गूंजता है। इसकी दक्षता 12.9 किमी/एल पर रेटेड है, और एक पूर्ण टैंक के साथ, यह 600 किमी से अधिक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।
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पहली प्रकाशित तिथि: 28 जुलाई 2025, 17:51 PM IST